الانتاج الحربي تخرج النصر لصناعة السيارات من غرفة انعاش التصفية

كانت شركة النصر لصناعة السيارات هي الاولي محليا وعربيا في مجال تصنيع السيارات بل والصناعات المغذية لصناعة السيارات سواء سيارات الركوب أو النقل الثقيل , بعد طول عناء شديد من محاولة خصخصة شركة النصر وتدمير الصرح الكبير في مجال صناعة السيارات بدأ بزوغ فجر جديد لإحياء هذه الشركة العريقة بعد ان تقدمت وزارة الانتاج الحربي بقيادة الوزير الفريق رضا حافظ بتولي تشغيل الشركة وتطويرها مرة أخري , كانت نصر السيارات هي الاولي عربياً ومحليا ً في انتاج السيارات وجاءت بقرار من الرئيس الراحل جمال عبد الناصر بإنشاء الشركة لتكون نواة في انتاج السيارات على مستوي عربي بحيث تكون البديل المنافس للسيارات المستوردة من الخارج وكانت هناك شراكة بين الدول العربية في رأس مال الشركة إلا أن القدر شاء بأن تنسحب الدول العربية من تمويلها وتقوم الحكومة المصرية بإدارتها واستمرت الشركة في الانتاج حتي رحيل الرئيس محمد أنور السادات بتولي الرئيس السابق حسني مبارك اتجهت الحكومات إلى مبدأ الخصخصة وقد هددت غول الخصخصة الشركة إلا انه لم يستطع النيل منها ولكن اصابه انقسام بحيث اصبحت شركة خاصة بصناعة السيارات الركوب واخرى خاصة بالنقل والحافلات , وبعد محاولات مستميتة من جانب محبي الشركة تدخلت وزارة الانتاج الحربي بطلب الاشراف عليها , ويذكر ان الشركة انتجت العديد من موديلات السيارات منها سيارة 128 الشهيرة والشاهين , الدوجان و127 وتمبرا وكذلك البولونيز والعديد من السيارات , ومازالت هذه السيارات تعمل تسير بشوارع مصر بكفاءة عالية.

احدى منتجات النصر لصناعة السيارات